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航空物流的用戶群是誰?

POST TIME: 2019-05-30

當前我國航空貨運業已步入快速發展的歷史時期,許多大型航空公司紛紛成立了專門的航空貨運公司,開始關注客戶的需求以及現代物流對航空貨運的影響,為生產企業設計有針對性的一體化物流解決方案,提供個性化服務。航空物流企業與其它物流企業的區別在于航空貨運環節的優勢,主要面向需要高效快捷物流的客戶。

快遞業

目前快件市場蓬勃發展,各家大快遞公司與航空物流公司或大航空代理建立了良好的關系,一般的快遞公司都不愿意直接向機場貨站交貨,希望通過航空物流公司機場營業部或大代理的操作平臺來運作。

目前航空物流公司推出的是限時產品,是港到港產品,不是嚴格意義上的快件產品。由于經營快件要有龐大的全國性網絡與取件派送隊伍,航空物流公司數年內條件都很難滿足要求。故在此說的快件指的是快遞公司交由航空物流企業進行空中運輸的港到港快件包貨物,而非以上所指真正的快件。

特點:運輸時限要求高,要求最早或最晚航班;港到港運輸;運價相對穩定且高于普通貨物價格;批量小但航線分布廣,貨量穩定;貨物多為快件包,內含多種類別貨物可能會夾帶危險品;投訴風險大,快件不能準時到達或丟貨會影響一批直接客戶,。

銷售定位及方式:快件公司已成為航空物流企業新的利潤增長點,需要進一步開發和重點保障此類客戶。建立相對規范的快件類客戶運價模式和運輸協議,為雙方提供便利并規范雙方的責權利;主動上門,通過個性化服務爭取各快件公司的貨源;如有可能,可以逐步建設網絡和派送隊伍,或收購兼并地方性快遞公司。

海鮮運輸

航空運輸的海鮮主要為高價值的魚、蝦和貝類等。在機場發運非季節性海鮮的客戶均為代客發貨,非直接海鮮貨主;發運季節性海鮮的均為直接海鮮貨主。

特點:海鮮運輸市場總量巨大,基本由航空物流公司專營,競爭存在于航空物流公司之間;海鮮產品鮮活易腐,有很強的運輸時限;不同類別的海鮮需要不同時間航班但主要是早班;海鮮包裝如發生漏水會造成機艙腐蝕并污染其它貨物,對包裝要求較高;港到港運輸,由相對固定的一些海鮮運輸商在航空物流公司與貨主間進行運輸聯系;運價相對穩定,略高于普通貨物價格;貨量長年穩定,尤其是節假日貨運淡季時反而是海鮮旺季;不存在偷盜風險,回款風險也較小,運輸風險主要是不正常情況后的貨物損失,如果操作得當信息反饋及時總體來說風險非常小。

銷售定位及方式:海鮮類別豐富且價值較高,養殖量持續穩定發展,貨量及價格也長期平穩甚至略走高。海鮮是航空物流公司專營的貨物類別,操作便利風險較小,被其他運輸方式分流的機率相對較小;隨著航班的不斷增加,海鮮運輸尤其要高度重視,如果能夠予以進一步的保障,同時做好不正常運輸的善后工作,海鮮運輸量比較容易增長,是最容易見成效的一個貨物類別;可采用固定艙位、按量返點的銷售方式;收回海鮮包裝權,提高安全性的同時增加包裝收入;由專職部門或專人對客戶進行保障。

貴重物品

貴重物品的主要有黃金、白金等稀貴金屬及其制品,各類寶石、玉器、鉆石、鐘表、現鈔、有價證券等。由于航空物流公司普遍對貴重物品運輸抱謹慎態度甚至拒絕運輸,很多小批量的貴重物品是以普貨形式運輸。

特點:貴重物品價值高,是目前唯一與機組交接的貨物類別;中轉、聯程、經停航班皆不接受;貴重物品包裝要求嚴格;港到港運輸,目前不接受儲運;貨主相對固定且穩定;運價相對較高,目前約為普貨的150%;目前機場貴重物品出港貨量不大但長期穩定,市場潛力大;無回款風險,風險主要存在于偷盜、丟失、冒領,目前航空物流公司無較好的外部風險規避辦法,一旦有意外發生,物流公司將承擔很大的賠償壓力。

銷售定位及方式:目前運輸貴重物品量并不多,主要原因在于一是各家航空物流公司都不重視且擔心安全問題,未主動開展銷售甚至不愿承運。二是很多客戶不知道航空物流公司有專門的貴重物品保障流程,一般在代理人處以普貨形式發貨。航空物流公司相應的業務操作已較為成熟,尋找貨源前提一是做好保障工作,二是通過保險能夠規避風險。如果能夠很好地滿足其安全運輸的要求,而這完全可以做成航空物流公司的特色與優勢項目。航空物流公司應與保險公司洽談,開展相關的保險業務;進一步完善收費、保障流程,尤其是開放經停航班的貴重物品的運輸;完善小批量貴重物品的包裝,做到安全、方便且易識別;完善機組的貴重物品交接手續,由機組直接攜帶上機艙保管而非進入貨艙,這將成為貴重物品運輸最大的安全措施和亮點。

電子消費品

電子消費品生產廠商以手機生產商最有代表性。到2006年,我國共有70家企業被核準生產移動電話產品,整個市場形成三大梯隊,國產品牌位居中下游。全球每8部手機中,就有3部產自中國大陸,此外還有巨大的水貨機、貼牌機,這是一個龐大的市場。

特點:市場總量大,競爭非常激烈,正規手機利潤較低且對物流商會設置如三月結款,提供保函等種種條件;貼牌機利潤較高但風險較大;門到門運輸,時限要求高;需要完善的派送網絡及信息反饋系統;需要提供一系列關聯服務;一旦物流商能夠很好地滿足手機企業的要求,手機企業會形成依賴性并保持較長久的合作;運輸風險主要有偷盜風險、非正規手機的查貨風險、手機企業的經營與回款風險。

銷售定位及方式:要改變原有的一些限制,如延長結算周期、提供風險擔保等;以銷售經理銷售為主;進一步完善運輸渠道、信息建設等,以滿足客戶的需要。

醫藥行業

國家制定了《第三方藥品物流企業從事藥品物流業務有關要求》,其中醫藥物流中心要求分出了常溫庫、陰涼庫、冷庫、驗收養護室,并且配備了標準比色儀、水分測定儀等各種專業監測設備,里面還有完善的監控和計算機網絡信息系統,并且有嚴格的標準操作規程軟件配合,要求相當嚴格。

特點:要求有特定的手續;大部分藥品對溫度、時限有一定的要求;需要派送且到二三級城市。收貨方為醫療單位一般需要良好的溝通技巧。

銷售定位及方式:按照第三方藥品物流企業從事藥品物流業務有關要求規定,目前航空物流公司短期內只適合操作航空運輸這一環節的工作,因為航空物流公司無論從人員配備、硬件、軟件設施都暫時無法進行倉儲及派送工作。如果在航空物流公司各方面完善之后是可以嘗試的。

報刊運輸

報紙所報道的是一種動態新聞,要求具有很強的時效性,要求走早班,不允許出現拉貨。國內的報紙需要空運比較少,一般是境外的報紙,主要是送往中央政府和地方省府等政府部門。

特點:運輸時限要求高,過期無價值可言,需要最早航班;港到港運輸;某些特殊報紙或特殊時期保障質量會上升到政治意義;貨主相對固定且穩定;運價相對較高;不存在偷盜風險,無回款風險,風險在于不能準時到達;航線分布廣,批量很小但貨量長期穩定。

銷售定位及方式:采用以廣告費對沖部分運輸費的結算方法爭取客戶。 

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